*Cuál son las causas de la falta de Gasoil? Una fuente especializada en la materia brindó su opinión a «Portal Larroque» sobre la delicada situación por la falta del combustible que sufren diversos sectores que movilizan la Argentina desde la producción hasta el trabajador.
-La fuente fidedigna consideró que la Argentina importa el 30% del Gasoil que se consume, sobre todo el gasoil grado tres (3) que utilizan los camiones más modernos y las camionetas 4×4. Actualmente este combustible tiene un valor que no es el que debería ser, respecto al precio internacional. Las refinadoras por su parte compran el barril de crudo -llamado barril criollo- que tiene un costo de alrededor de 60 dólares mientras que el precio internacional está alrededor de 115 dólares el barril. Con esta diferencia si se costeara con el precio internacional el Gasoil debería tener un costo de 215 pesos, es decir 1 dólar y centavos.
¿Que sucede entonces? Ninguna petrolera quiere traer Barcos de petróleo para comercializar, vender el gasoil más barato de lo que le cuesta, incluida YPF. que hizo todos los esfuerzos para proveer de gasoil, hasta que el stock del producto comenzó a escasear. Las otras empresas de combustibles en tanto tampoco acordaron a la vez que entre las petroleras y el gobierno no previnieron esta situación compleja y era un secreto a voces mientras los especialistas sabían que podía ocurrir debastecimiento de gasoil.
–Los barcos que traen consigo la carga de petróleo, ya fueron comprados pero se desconoce la fecha de arribo de los mismos a la vez existen tres lugares donde pueden desembarcar, en Campana (Esso) Dock Sud (Shelle) y/o La Plata (YPF)
Otro de los problemas de abastecimiento del combustible es que a todos los pueblos de frontera, arriban extranjeros a comprar naftas y gasoil por bajo precio -de acuerdo al cambio de moneda-
lo que se observa en la región litoral NE.(Misiones, Formosa,) y Sur y Este de Entre Ríos.
Distintas zonas del interior del país enfrentan penosas situaciones, en principio porque cuándo el combustible se distribuye se privilegia a Capital Federal y Buenos Aires. Los motivos? político, imagen, número de habitantes, evitar reclamos multitudinarios reclamos al gobierno entre otros factores.
Cuándo se planifica se perciben los pro y los contra y en esta oportunidad los entendidos en la materia y el funcionariado no tuvieron en cuenta planificar para prevenir prevenir al tiempo que cuándo los Barcos arriben pagarán apresuradamente más caro el combustible y con el dólar billete más caro.
La Argentina vale reiterar compra entre un 30 y 35% de barriles de G Oil, porque al país no le alcanza la capacidad de refinación de combustible con la que cuenta. El país tiene petróleo pero no puede transformase la totalidad del mismo en naftas o gasoil; en los diferentes procesos de refinación se le extraen varios componentes. Luego un determinado porcentaje se utilizar para hacer naftas, gasoil, carbón, una parte para bases de lubricantes, fueloil (utilizado en las usinas) asfalto, combustible para aviación sumado las parafinas con las que se fabrican velas. En caso que el crudo se utilizara hipotéticamente solo para fabricar naftas y gasoil se explicó que no habría prácticamente inconvenientes con el abastecimiento.
*Vaca Muerta.
-En otro orden la fuente explicó que el yacimiento de Vaca Muerta en el Sur del país, es una reserva increíble para la Argentina. Sin embargo actualmente existen pozos que debieron taparse porque los técnicos no saben que hacer porque si se extrayera el recurso mineral no hay gasoductos para colocarlos. El gobierno anterior abrió las respectivas Licitaciones para el gasoducto pero el revés sufrido en las urnas de las elecciones (Paso) estas quedaron en la nada mientras el gobierno no concensuó y no avanzó con este proceso con los sectores relacionados y por ende no invirtió en la mega-obra que para funcionar adecuadamente deberá sortear diversos obstáculos.
*¿Gasoil para cuándo?
*Finalmente este miércoles 22 de junio se informó que la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) estimó que el abastecimiento de gasoil, comenzará a normalizarse en unos 10 días. A su vez consultado por la prensa Carlos Gold, secretario de Relaciones Institucionales de Cecha, a mediados de julio los inconvenientes de abastecimiento de Gasoil ya estarían superados ante la llegada de los primeros Barcos para regasificar y el menor consumo del sector agropecuario. (*Portal Larroque*)
